Spa-Francorchamps

19. September 2017

Push Push Push !

Die 6H spa waren für Alex das härteste und competitivste Rennen ever. Superergebnis im Gesamtklassement und dank der Pace und Motivation von Christian Menzel wuchsen wir über alle Grenzen und Erwartungen. Böööös Racing Team ist superglücklich !!! 

Aktuelles, Historic Racing, Spa-Francorchamps
28. Oktober 2013

Drei Rennberichte zum Saisonabschluss des Böööös Racing Team (Oktober 2013)

Drei Rennberichte zum Saisonabschluss des Böööös Racing Team 1.) Spa Six Hours war endlich mal wieder an der Reihe und wir alle waren sehr gespannt auf diesen Höhepunkt der Saison 2013. Mit den Piloten Bernd, Julius und Alex sind wir angetreten. Im Qualifikationstraining peitschte Alex unsere Mary auf einen der vorderen Reihen, so dass wir […]

Aktuelles, Historic Racing, Modern Racing, Nürburgring, Spa-Francorchamps
5. Juli 2010

Spa Summer Classic 2010 (03.-04.07.2010)

Rennen 4h-Rennen mit Fahrerwechsel (FHR Langstreckencup 2010) Rennstrecke Spa-Francorchamps (7 km Streckenlänge) Fahrer Team 1:  Alexander Kolb, Bernd Hahne (Austin-Healey 3000 MK I) Team 2:  Bernd Hahne, Julius Kolb, Alexander Kolb (Austin-Healey 3000 MK II) Team 3:  Chris Chiles sen., Paul Ingram, Chris Chiles jun. (AC Cobra) Rennwagen Team 1:  Austin-Healey 3000 MK I (Heidi) […]

Historic Racing, Spa-Francorchamps
31. Mai 2010

Spa Race Festival 2010 – Egons 500 (29.05.2010)

Rennen 500 km-Rennen mit Fahrerwechsel (Classic Trophy) Rennstrecke Spa-Francorchamps Fahrer Alexander Kolb, Julius Kolb Rennwagen Austin-Healey 3000 MK II (Mary) Platzierung 2. Platz in der Klasse GT7 (bis 1965 über 2,5 l) Kurzer Rennbericht Sowohl im Training als auch im Rennen lief für unser Team die Veranstaltung ohne bemerkenswerte Vorkommnisse. Für Julius, der das erste […]

Historic Racing, Spa-Francorchamps
6. Juli 2009

Spa Summer Classic 2009 (03.-05.07.2009)

Rennen 4h-Rennen mit Fahrerwechsel Rennstrecke Spa-Francorchamps (7 km Streckenlänge) Fahrer Alexander Kolb, Armin Schmitt Rennwagen Austin-Healey 3000 MK II Platzierung Klassensieg Klasse 4 (bis 1965 über 2,5 l) Kurzer Rennbericht Reifenpoker: Regenreifen (Avons) oder Dunlops für trockene Strecke.  – Teamentscheidung: Wir starten auf Avons, obwohl es noch trocken war und lediglich schwarze Wolken am Ende […]

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